近年来，海上环境维护要求逐渐的提高。2025年6月，十四届全国人大常委会第十六次会议对海商法修订草案进行了二次审议。结合世界条约和我国实践，海商法修订草案在船只污染危害赔偿、污染职责承当等方面做了哪些调整完善？10月23日，全国人大常委会法工委发言人王翔在记者会就有关问题答复发问。

  此次修正贯彻执行习重要指示指示精力和党中央决议计划布置，活跃习惯海事实践的开展的新趋势，吸收学习最新世界条约精力，合理平衡有关方面利益诉求，逐渐推进航运交易高水平质量的开展和高水平敞开，加强海洋生态环境维护。

  “防备和管理船只油污，维护海洋生态环境，需求世界各国一同尽力。对此，世界社会形成了一系列条约，我国参加的首要是《世界油污危害民事职责条约》和《世界燃油污染危害民事职责条约》。”王翔介绍，此次海商法修订，新增船只油污危害职责一章，并结合我国海事范畴多年来的实践状况和成熟做法，规则了船只油污危害赔偿规模、职责承当及免责事由、油污危害职责保险准则与基金准则、油污危害赔偿相应的职责限额等准则，既对我国深化推进海洋生态文明建造从准则层面作出了回应、供给了保证，又执行了我国参加的世界条约首要准则和责任。